Εάν θέλετε να αναβαθμίσετε τον ήχο στα μπροστά και τα πίσω ηχεία σας, ο M FOUR θα είναι το σωστό “εργαλείο” για να το κάνετε.
Με 100 Watt RMS ανά κανάλι σε φορτίο 4 Ohms και 2 Ohms, αυτός ο ενισχυτής θα οδηγήσει τα ηχεία σας σε μεγάλες εντάσεις και ποιότητα. Από την άλλη , ο M FOUR θα παραμένει εντελώς δροσερός χάρη στην εξαιρετικά αποτελεσματική τοπολογία τάξης D.
Περιττό να πούμε ότι o M FOUR είναι εξοπλισμένος με μια σειρά από έξυπνα χαρακτηριστικά, όπως η λειτουργία σε κατάσταση Start-Stop και την είσοδο υψηλού επιπέδου “ADEP”, ώστε να αντιμετωπίζει εύκολα όλες τις προκλήσεις εγκατάστασης των σύγχρονων αυτοκινήτων. Τέλος, οι εκτεταμένες τεχνικές δυνατότητες, προσφέρουν καλύτερη ποιότητα ήχου.
- Ενισχυτής μικρού μεγέθους Class D με υψηλή ισχύ εξόδου 100 Watt RMS @ 4 και 2 Ohms
- Δυνατότητα Start-Stop έως για στιγιμιαία πτώση τάση έως και 6V
- Έξυπνη είσοδος υψηλού επιπέδου με κύκλωμα ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection) και λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης
- Ενσωματωμένο, ενεργό crossover με highpass, lowpass και bandpass
- Διακόπτης “Input Mode” για ευέλικτη δρομολόγηση σήματος εισόδου
- Η τεχνολογία κατασκευής SMD (Surface Mounted Device) συνδυάζει ελάχιστη απαίτηση χώρου με μέγιστη αξιοπιστία
- Συμπαγής και καθαρή σχεδίαση με φωτεινό λογότυπο HELIX και εξαιρετική απαγωγή θερμότητας χάρη στο καλοσχεδιασμένο σασί.
Ειδικά χαρακτηριστικά:
Έξυπνη είσοδος υψηλού επιπέδου
Η τελευταία γενιά ραδιοφώνων αυτοκινήτων ΟΕ ενσωματώνει εξελιγμένες δυνατότητες διάγνωσης των συνδεδεμένων ηχείων. Αν συνδεθεί ένας συνηθισμένος ενισχυτής τότε συνήθως το αποτέλεσμα είναι κάποια μηνύματα λάθους, και επίσης χάνονται κάποια χαρακτηριστικά, (π.χ. λειτουργία fader). Αυτο δεν γίνεται με τον M FOUR .
Το νέο κύκλωμα ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection) αποφεύγει όλα αυτά τα προβλήματα χωρίς να φορτώνει άσκοπα τις εξόδους ηχείων του ραδιοφώνου ΟΕ κατά τη διάρκεια μεγάλων εντάσεων.
Δυνατότητα Start-Stop
Η εναλλαγή τροφοδοσίας του HELIX M FOUR εξασφαλίζει τη λειτουργία ακόμα και αν η τάση της μπαταρίας πέσει στα 6 Volt κατά τη διάρκεια εκκίνησης του κινητήρα.
